Հայաստան կը շարունակէ վարկային միջոցներ ներգրաւել Հիւսիս-հարաւ Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան համար: Ազգային Ժողովը կը քննարկէ Հայաստանի Հանրապետութեան եւ Եւրասիական Զարգացման Դրամատան միջեւ 2015 թուականի Ապրիլ 14ին ստորագրուած «Հիւսիս-հարաւ» Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան (4րդ հերթ) նախագիծի ֆինանսաւորման համար Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներդրումային վարկի տրամադրման մասին» համաձայնագիրը: Հիմնական զեկուցող, Հ.Հ. փոխադրամիջոցներու եւ կապի նախարարի տեղակալ Արթուր Առաքելեան յայտնած է, որ համաձայնագիրով կը նախատեսուի Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներգրաւել 150 միլիոն տոլարի վարկային միջոցներ: «Վարկի օգտագործման առաւելագոյն ժամկէտն է 20 տարի, վարկի տոկոսադրոյքը ֆիքսուած է 1,65 տոկոս: Վարկի օգտագործման 5 տարին արտօնեալ է»,- «Արմէնփրես»ի հաղորդմամբ` նշած է Առաքելեան: Ան նաեւ յայտնած է, որ վարկի մայր գումարի մարումը կը նախատեսուի իրականացնել ծրագրի իրականացման պահէն 5 տարի անց: «Համաձայնագրով նախատեսուած է ծրագրի ֆինանսաւորումը հետեւեալ ուղղութիւններով.- առաջինը՝ Ագարակից դէպի Քաջարան 20,5 քիլոմեթր երկարութեամբ ճանապարհի վերակառուցման աշխատանքներն են, երկրորդը՝ խորհրդատուի ծառայութիւններն են, ինչպէս նաեւ ճարտարագիտական աշխատանքներու ծառայութիւնները, երրորդը` վարկային համաձայնագիրով չնախատեսուած ծախսեր 6,5 միլիոն տոլարի չափով»,- ըսած է Արթուր Առաքելեան: Համաձայնագիրով Հայաստանի Հանրապետութիւնը եւս կը ստանձնէ ֆինանսական պարտաւորութիւններ: Մասնաւորապէս, պիտի համաֆինանսաւորուին վարկային ծրագրի իրականացման ընթացքին յառաջացած անուղղակի հարկերը` շուրջ 30 միլիոն տոլարի չափով: Հայաստան 150 միլիոն տոլար վարկ կը ներգրաւէ Հիւսիս-հարաւի շինարարութեան Համար
- Details
- Category: Հայաստան-Արցախ
Հայաստան կը շարունակէ վարկային միջոցներ ներգրաւել Հիւսիս-հարաւ Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան համար: Ազգային Ժողովը կը քննարկէ Հայաստանի Հանրապետութեան եւ Եւրասիական Զարգացման Դրամատան միջեւ 2015 թուականի Ապրիլ 14ին ստորագրուած «Հիւսիս-հարաւ» Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան (4րդ հերթ) նախագիծի ֆինանսաւորման համար Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներդրումային վարկի տրամադրման մասին» համաձայնագիրը: Հիմնական զեկուցող, Հ.Հ. փոխադրամիջոցներու եւ կապի նախարարի տեղակալ Արթուր Առաքելեան յայտնած է, որ համաձայնագիրով կը նախատեսուի Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներգրաւել 150 միլիոն տոլարի վարկային միջոցներ: «Վարկի օգտագործման առաւելագոյն ժամկէտն է 20 տարի, վարկի տոկոսադրոյքը ֆիքսուած է 1,65 տոկոս: Վարկի օգտագործման 5 տարին արտօնեալ է»,- «Արմէնփրես»ի հաղորդմամբ` նշած է Առաքելեան: Ան նաեւ յայտնած է, որ վարկի մայր գումարի մարումը կը նախատեսուի իրականացնել ծրագրի իրականացման պահէն 5 տարի անց: «Համաձայնագրով նախատեսուած է ծրագրի ֆինանսաւորումը հետեւեալ ուղղութիւններով.- առաջինը՝ Ագարակից դէպի Քաջարան 20,5 քիլոմեթր երկարութեամբ ճանապարհի վերակառուցման աշխատանքներն են, երկրորդը՝ խորհրդատուի ծառայութիւններն են, ինչպէս նաեւ ճարտարագիտական աշխատանքներու ծառայութիւնները, երրորդը` վարկային համաձայնագիրով չնախատեսուած ծախսեր 6,5 միլիոն տոլարի չափով»,- ըսած է Արթուր Առաքելեան: Համաձայնագիրով Հայաստանի Հանրապետութիւնը եւս կը ստանձնէ ֆինանսական պարտաւորութիւններ: Մասնաւորապէս, պիտի համաֆինանսաւորուին վարկային ծրագրի իրականացման ընթացքին յառաջացած անուղղակի հարկերը` շուրջ 30 միլիոն տոլարի չափով:
Հայաստան կը շարունակէ վարկային միջոցներ ներգրաւել Հիւսիս-հարաւ Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան համար: Ազգային Ժողովը կը քննարկէ Հայաստանի Հանրապետութեան եւ Եւրասիական Զարգացման Դրամատան միջեւ 2015 թուականի Ապրիլ 14ին ստորագրուած «Հիւսիս-հարաւ» Ճանապարհային Միջանցքի շինարարութեան (4րդ հերթ) նախագիծի ֆինանսաւորման համար Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներդրումային վարկի տրամադրման մասին» համաձայնագիրը: Հիմնական զեկուցող, Հ.Հ. փոխադրամիջոցներու եւ կապի նախարարի տեղակալ Արթուր Առաքելեան յայտնած է, որ համաձայնագիրով կը նախատեսուի Եւրասիական Տնտեսական միութեան հակաճգնաժամային հիմնադրամի միջոցներէն ներգրաւել 150 միլիոն տոլարի վարկային միջոցներ: «Վարկի օգտագործման առաւելագոյն ժամկէտն է 20 տարի, վարկի տոկոսադրոյքը ֆիքսուած է 1,65 տոկոս: Վարկի օգտագործման 5 տարին արտօնեալ է»,- «Արմէնփրես»ի հաղորդմամբ` նշած է Առաքելեան: Ան նաեւ յայտնած է, որ վարկի մայր գումարի մարումը կը նախատեսուի իրականացնել ծրագրի իրականացման պահէն 5 տարի անց: «Համաձայնագրով նախատեսուած է ծրագրի ֆինանսաւորումը հետեւեալ ուղղութիւններով.- առաջինը՝ Ագարակից դէպի Քաջարան 20,5 քիլոմեթր երկարութեամբ ճանապարհի վերակառուցման աշխատանքներն են, երկրորդը՝ խորհրդատուի ծառայութիւններն են, ինչպէս նաեւ ճարտարագիտական աշխատանքներու ծառայութիւնները, երրորդը` վարկային համաձայնագիրով չնախատեսուած ծախսեր 6,5 միլիոն տոլարի չափով»,- ըսած է Արթուր Առաքելեան: Համաձայնագիրով Հայաստանի Հանրապետութիւնը եւս կը ստանձնէ ֆինանսական պարտաւորութիւններ: Մասնաւորապէս, պիտի համաֆինանսաւորուին վարկային ծրագրի իրականացման ընթացքին յառաջացած անուղղակի հարկերը` շուրջ 30 միլիոն տոլարի չափով: